尹同躍:打造企業龍頭地位 只有品牌這條路

                  2018-06-27 14:53 新華網

                      6月24日,奇瑞汽車入選新華社民族品牌工程儀式在京舉行。奇瑞汽車董事長尹同躍在接受采訪時表示,在市場經濟環境下,要打造企業的龍頭地位,只有品牌這一條路。入選民族品牌工程,將進一步加快奇瑞品牌的國際化進程。

                  奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍

                      讓更多企業走在民族品牌的路上

                      在尹同躍看來,品牌是一種生活方式,是一個企業的價值表征。特別是在經濟全球化之后,沒有品牌的企業創新能力一定不足,有品牌才能產生利潤,有利潤的企業才能有不斷創新的條件。

                      “我們通過20多年的摸索,才把這個邏輯搞清楚。希望通過與新華社民族品牌工程的合作,把奇瑞汽車作為一個樣板、試驗田,能夠讓更多的企業都走在民族品牌的路上。”尹同躍說。

                      創新驅動 品質為先 以“匠心打造卓越品牌”

                      奇瑞汽車自創立以來,一直堅持通過自主創新打造自主品牌的發展戰略。

                      在企業發展和品牌建設中,產品的開發和創新過程是長時間大量投入的實驗驗證過程。奇瑞汽車在這方面精打細算持續投入,做到“砸鍋賣鐵搞研發”。比如為了研究發動機的燃燒火焰,投入巨資購買專業設備。奇瑞創立之初,同奧地利一家公司共同開發發動機項目。通過一對一的合作模式,歷經十多年的時間,磨練了人才隊伍,目前已經建立起奇瑞自己的優秀研發團隊。

                      在尹同躍看來,人才是創新的基礎。“這比得到一張圖紙有價值得多,一張圖紙今年是先進的,明年可能就不是了。在研發方面實際上是做人的創造,人才是創新的基礎。”

                      正是得益于創新驅動和凝心聚力的研發戰略,在傳統技術方面,奇瑞汽車是第一個通過自主創新掌握發動機、自動變速箱、底盤、發動機管理系統(EMS)以及平臺技術的汽車企業。截止到目前,奇瑞已累計申報各項專利達到16000多項,獲得授權專利10000多項,位居國內汽車企業前列。

                      在產品品質方面,奇瑞汽車通過建立國際標準的“V”字型正向開發體系和流程,有力地保障了新產品的質量。目前,新產品千車故障率(IPTV)已降到20左右,不僅超過了行業的平均水平,同時也超過了主流合資品牌產品的平均水平。

                      上半年跑贏大市 以“持久戰”心態做品牌

                      尹同躍表示,當前,汽車進入家庭的速度越來越快,特別是年輕人的生活環境越來越離不開汽車,汽車發展仍有較大潛力。不過,汽車行業競爭越來越激烈。

                      “競爭不是壞事,通過充分競爭以后,社會上的資源將更加有效的配置,會讓汽車行業更加健康,這必然推動汽車行業的高效發展。”尹同躍自信地表示。

                      數據顯示,今年1-5月,在國內市場,奇瑞集團實現銷售283543輛,同比增長7.6%。在剛剛過去的5月份,奇瑞集團銷售汽車65593輛,同比增長26.6%。

                      在國際市場上,奇瑞汽車增長強勁,今年1—5月,奇瑞出口58928輛,同比增長33%。全年出口有望達到15萬輛。

                      在新能源車方面,今年1-5月,奇瑞新能源銷量達25157輛,同比增長331.2%。據了解奇瑞汽車計劃到2020年,全系產品實現電動化。

                      “打造具有全球競爭力的國際品牌是一項長期的系統工程,它需要一代人甚至幾代人去努力奮斗,奇瑞希望能通過國家媒體平臺助推奇瑞品牌建設,也希望能影響年輕一代人,讓他們了解奇瑞,喜愛奇瑞,進一步加快奇瑞品牌的國際化發展進程。”

                  責編:黃興
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