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安鐵成：唯有奮斗、唯有創新、唯有變革，才能實現高質量發展
風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理安鐵成出席論壇，發表了題為《把握行業新特征，開啟高質量發展新征程》的主旨演講，指出汽車產業開啟高質量發展新征程中呈現的“四個階段性特征”，明晰了東風公司在新征程中面臨的新挑戰新任務。[詳細]
2018-09-03 10:47
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高愷霖：PSA集團即將在華開展分時租賃業務
PSA集團第六個品牌是集團的一個全新的品牌，這個品牌叫Free2Move, 這個品牌成立的時間是2016年的9月。我們預見了未來汽車發展的重點方向之一是共享出行，所以提前做了布局。[詳細]
2018-09-01 15:58
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徐留平：用數據說話，唯有改革才能加速中國一汽的創新和發展
2018年7月30日，值此中國一汽建廠65周年紅旗出車60周年之際，人民日報、新華社等十三家中央直屬及吉林省直屬媒體來到中國一汽就中國一汽上半年經營業績交流座談，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平出席會議并暢談上半年經營指標完成情況。[詳細]
2018-07-31 10:45
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尹同躍：打造企業龍頭地位 只有品牌這條路
奇瑞汽車董事長尹同躍在接受采訪時表示，在市場經濟環境下，要打造企業的龍頭地位，只有品牌這一條路。入選民族品牌工程，將進一步加快奇瑞品牌的國際化進程。[詳細]
2018-06-27 14:53
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專訪歐洲最大房車集團埃文海姆首席銷售官洋·德哈斯
2018年6月22日，北京亦創國際會展中心迎來第七屆中國房車露營界的年度盛會——AIC中國國際房車展覽會。[詳細]
2018-06-25 17:51
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吳周濤談北汽自主差異化競爭：打造BJ品牌
在有些人看來，BJ40 PLUS的舒適特性，是北汽越野對主流SUV市場競爭的妥協，但從另一角度看，這何嘗不是北京汽車在傳承越野文化前提下的一次勇敢嘗試？[詳細]
2018-06-18 10:24
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蔡速平：北汽從三大領域突破實現高度智能化
北京汽車有限公司副總經理蔡速平先生在論壇上進行了主題演講，他表示： 新科技孕育新的模式，預見汽車智能網聯化的趨勢，北汽正在實施NOVA戰略，將以智能制造+智能網聯+智能坐窗三大領域為突破點，實現汽車的高度智能化。[詳細]
2018-06-06 09:35
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朱華榮：兼并重組變頻繁 長安機遇大于挑戰
由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、中國國際商會汽車行業商會、中國重慶國際汽車工業展組委會主辦的全球汽車論壇第九屆年會(GAF2018)在重慶召開。本屆論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題，就汽車行業當前的機遇與挑戰進行深入探討。[詳細]
2018-06-06 09:33
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對話艾德恩?霍馬克：希望將賓利帶上一個新高度
就像霍馬克先生所說的那樣，并不是很多公司都能有100年如此輝煌的成就。我們期待在這樣一個特殊的時間節點，霍馬克先生能夠實現他口中的“更多改變和創新”，讓賓利汽車為第二個百年取得一個美好的開端。[詳細]
2018-05-10 10:28
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徐留平：紅旗獨立參加北京車展 紅旗必須要做該做的事
紅旗這次獨立參展，主要向外界傳遞這樣的信息，紅旗必須要做自己該做的事情。1月8日，紅旗發布了全新的紅旗品牌戰略，在過去106天，紅旗在世界上絕無僅有的開了60多家紅旗體驗店。[詳細]
2018-04-26 21:25
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因為信賴 所以選擇 奇瑞海外經銷商如是說
2018年4月22日，奇瑞海外經銷商及車主聚集一堂，就奇瑞汽車在海外的銷售情況、車主對奇瑞汽車的反饋等話題接受了中國記者的專訪。[詳細]
2018-04-26 17:16
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高愷霖：重塑品牌形象 PSA將在華推出多款年輕化產品
2018年4月25日，第十五屆北京國際汽車博覽會正式開幕，全球的知名汽車企業悉數參展。在開幕式當天，環球網對PSA集團高愷霖先生及神龍汽車有限公司理麥柯然先生，就PSA集團及神龍汽車公司未來的布局和發展等問題進行了專訪。[詳細]
2018-04-26 16:17
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專訪何塞：軒逸·純電將開創日產電動汽車的新時代
2018年4月25日，第十五屆北京國際車展正式開幕。在車展上，日產及其在中國的合作伙伴東風汽車公司聯合推出了數款全新車型。其中日產發布了全新的軒逸?純電車型。隨后環球網對日產公司參展領導進行了專訪。[詳細]
2018-04-26 16:06
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打造國際一流品牌 環球網兩會專訪奇瑞董事長尹同躍
他榮獲“一汽十大杰出青年”稱號，獲得中華全國總工會辦法的“全國五一勞動獎章”，被評為“全國勞動模范”及“CCTV2005中國經濟年度人物”。2017年12月4日，公示為十三屆全國人大代表推薦人選。他就是奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理——尹同躍。[詳細]
2018-03-12 09:00
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微車CEO徐磊：微車已覆蓋中國80%車主 無人駕駛前路仍長
近日，由七麥數據發起，品途集團、清科集團、知群聯合主辦，投資界、億邦動力、野馬財經、中關村創業會客廳協辦的“NextWorld2017新生態未來峰會暨年度風采獎頒獎盛典”在北京圓滿結束。[詳細]
2018-01-29 18:00
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《對話》企業家精神：優信戴琨和他的二手車變革之路
作為國內最大二手車電商平臺——優信二手車的掌舵人，不僅成為首個登上這一高端對話平臺的二手車電商企業領導人，而且絲毫感覺不出這位年輕的80后是在二手車市場摸爬滾打十二年的“老司機”。[詳細]
2017-12-11 19:32
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連續四年榮獲“中國杰出雇主”獎 專訪大眾汽車集團（中國）執行副總裁胡睿夫
日前，由全球知名的杰出雇主調研機構Top Employers Institute主辦的“中國杰出雇主2018”頒獎典禮于上海隆重舉行。[詳細]
2017-12-11 15:49
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廣州車展一汽豐田群訪速記
感謝大家對一汽豐田一直以來的支持和厚愛，我們的原則是結實新朋友、不忘老朋友，剛才我環顧四周看了一下，也有很多熟悉的面孔，這個冬天感冒的特別多，但是看到了大家無形當中感冒好了一半了，未來的漫漫汽車長路與君同行，我心足矣。[詳細]
2017-11-21 16:15
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寶沃副總裁Tom Anliker 產品品質獲廣大消費者認可
2017年11月17日，廣州車展正式來開帷幕。在本屆廣州車展上，我們有幸對寶沃汽車(中國)副總裁兼全球品牌總監Tom Anliker先生進行了專訪。[詳細]
2017-11-17 18:12
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徐留平勇當“旗手” 紅旗品牌駛入快車道
在徐留平的主導下，近來紅旗品牌展現出強勁的勢頭，真正駛入發展快車道。[詳細]
2017-09-22 09:43
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徐仁龍：我對陸風汽車充滿信心
徐仁龍：我對陸風汽車充滿信心[詳細]
2017-08-31 15:08
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捷豹的中堅力量 與英國人聊捷豹F-PACE
這不是汽車之家第一次與捷豹全球設計總監嚴凱倫（IanCallum）先生進行采訪[詳細]
2017-08-22 10:34
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一輩子只輸一次 技術狂人本田宗一郎
出身貧寒、學歷不高、戰亂破壞、政治“迫害”，這是公司創始人的人生經歷[詳細]
2017-08-17 09:55
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最年輕遇上最年長 對話自由俠設計師
走進FCA廣菲克上海亞太設計中心的大樓，年輕的設計師已在門口等候多時[詳細]
2017-08-16 10:07
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法式設計新理念 標致設計師維達爾訪談
現在就讓我們了解法國標致品牌的全球設計總監吉勒斯·維達爾（GillesVidal）[詳細]
2017-08-16 10:07
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當北汽新能源“勾搭”上最美女設計師
都靈，被譽為汽車設計師天堂的這里匯聚了全球頂尖的設計人才[詳細]
2017-08-16 10:06
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追求自我 一個真實的杰里米·克拉克森
他傲慢的時候是個倔強的怪老頭，天真起來又像個孩子，幽默、諷刺、口無遮攔、不著邊際[詳細]
2017-08-14 10:41
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獨家視頻采訪“MT大神”Randy Pobst
我們獨家采訪到了“MT大神”RandyPobst.[詳細]
2017-08-14 09:40
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陳立哲：汽車營銷需做好質量才能增加盈利
目前,豪華車市場的終端降價現象非常明顯,降價幅度也很大,沃爾沃正面臨嚴峻的挑戰。[詳細]
2017-07-31 09:28
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殼牌CEO：電動汽車不可怕 原油需求短期不會見頂
盡管各國政府正在積極推動電動汽車行業的發展，但全球原油需求不會在一夜之間縮減。[詳細]
2017-07-31 09:01
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滴滴出行創始人程維：互聯網不是早期的開荒時代了
滴滴出行是全球最大的出行平臺之一，也是一只“超級獨角獸”。[詳細]
2017-07-25 16:28
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張夕勇:洞悉"四化"趨勢 2020年進入世界百強
五年的時間里,北汽集團在《財富》世界五百強排行榜中提升了200名。[詳細]
2017-07-24 11:40
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以人為尊 袁小林闡述沃爾沃品牌的靈魂
沃爾沃強調“以人為尊”。[詳細]
2017-07-24 11:39
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俞經民：“星云計劃”奏響MG年輕進行曲序章
擁有一輛上汽名爵ZS，意味著什么？[詳細]
2017-07-24 11:30
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古惠南：自主車企正在奪回主場優勢
7月21日，廣汽傳祺純電動SUVGE3在上海上市，新車售價區間為22.28萬~24.58萬元。[詳細]
2017-07-24 11:28
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楊學良第一時間回應吉利、沃爾沃“合資+入股”
收購寶騰、瑞典首相親自到訪、向“自主老將”李春榮拋去橄欖枝等一系列事件。[詳細]
2017-07-24 11:25
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陳清泰呼吁關注電動汽車產業鏈的重組
7月19日，中國電動汽車百人會2017年第四期“電動汽車熱點問題研討會”在湖南省召開。[詳細]
2017-07-20 15:32
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李煒：AX4并非基因突變 東風風神2017年穩字當先
文|汽車產經網魏微AX4，這款目前東風風神家族里最具個性的一款車。[詳細]
2017-07-19 15:51
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羅會明：微型電動車應借鑒歐美經驗升級、整合
微型電動車未來之路該如何走？[詳細]
2017-07-17 14:07
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2017長春車展 專訪寶沃汽車果鐵夫
時間：2017年7月14日地點：長春國際會展中心6號館寶沃展臺主題。[詳細]
2017-07-17 11:39
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王秉剛：清潔能源汽車技術路線也應多元化
今年的政府工作報告提出，要鼓勵使用清潔能源汽車。[詳細]
2017-07-14 10:57
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陳斌波談全新一代CR-V 150萬后續寫新傳奇
如今SUV已經成為汽車市場的中堅力量，并保持高速的增長勢頭。[詳細]
2017-07-10 09:23
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馬凱：推動新能源汽車產業做優做強
馬凱近日在北京調研新能源汽車產業發展時強調，加強統籌規劃，強化創新驅動。[詳細]
2017-07-06 13:03
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奇瑞白雷蒙：CTCS擎動奇瑞汽車研發脈搏
對于一向重視研發工作的奇瑞汽車來說，研發的重要性更是不言而喻。[詳細]
2017-07-05 09:42
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馮思翰:擁抱雙積分政策 大眾不排除購買積分
在回應是否會向其他企業購買新能源積分的問題時。[詳細]
2017-07-04 09:07
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三個階段超20款車型 馮思翰解讀大眾在華電動車戰略
大眾汽車品牌電動車戰略媒體溝通會在北京舉行。[詳細]
2017-06-30 09:10
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李彥宏：無人駕駛2021-2022年成為現實
今日，2017世界智能大會在天津梅江會展中心正式開幕。[詳細]
2017-06-30 08:42
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萬鋼談新能源汽車發展三大挑戰：充電、減排、回收
電動汽車的普及離不開示范運行，示范運行工作的效果決定了電動汽車能否真正普及。[詳細]
2017-06-26 09:42
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鄧凌：第三代C5三重進化 打造實力座駕
從2000年誕生至今，C5已經發展至第三代，其對舒適駕乘的追求始終未變。[詳細]
2017-06-26 09:27
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康思遠解讀寶馬5系 中國市場占比1/3
上世紀70年代，第一代寶馬5系誕生，并在接下來近半個世紀的時間里占據市場重要地位。[詳細]
2017-06-26 09:26
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李斌：2025年無人駕駛將100%解放駕駛時間
2017騰訊“云+未來”峰會今日正式在深圳會展中心拉開帷幕。[詳細]
2017-06-23 09:16
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長城張凱:2020年前開發L3自動駕駛水平幾無可能
6月21-22日，2017中國安全產業峰會暨首屆汽車安全產業論壇(ASC2017)在北京召開。[詳細]
2017-06-23 09:09
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萬鋼談新能源汽車發展三大挑戰：充電、減排、回收
電動汽車的普及離不開示范運行，示范運行工作的效果決定了電動汽車能否真正普及。[詳細]
2017-06-23 09:00
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百人會解碼未來出行：電動汽車＋互聯網＋交通
“當前，汽車工業正面臨著誕生100多年來最深刻的變革。[詳細]
2017-06-23 08:59
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魏思瀾：領克不做傳統意義上的成功者
作為一個全新的品牌，領克雖然還沒有量產的產品，卻已聲名鵲起。[詳細]
2017-06-23 08:58
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歐陽明高：電池成本是目前新能源汽車最為關注的問題
“第十八屆中國·青海綠色發展投資貿易洽談會-鋰產業國際高峰論壇”。[詳細]
2017-06-22 08:38
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蔚來汽車創始人李斌：電動車必然取代汽油車
蔚來汽車創始人李斌今日在騰訊云峰會上表示，電動車之所以會取代汽油車。[詳細]
2017-06-22 08:36
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林杰：消費者“痛點”就是工作重點
去年連續兩次上調銷量目標，今年繼續保持穩健快速的增長步伐。[詳細]
2017-06-22 08:33
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新款GLA售27.18萬起 段建軍闡釋"個性消費"
中國經濟網6月20日深圳訊（記者黃春棉）昨日，北京奔馳新款GLA正式上市。[詳細]
2017-06-20 09:45
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夏軍：“另類”的車享想驅逐行業“劣幣”，洗牌行業
汽車服務是一個重技能的服務，一定要有專業的設施。[詳細]
2017-06-20 09:36