三亞試駕全新路虎攬勝和攬勝運動版 優雅的駕車 從容的越野

                  2019-03-25 10:00 環球網

                    在汽車業專注做SUV的廠商有不少,在所有的汽車品牌中專注SUV又跟皇室最沾邊的是哪個?答案毋庸置疑---路虎。從誕生之初就與英國皇室結下不解之緣,其集大成的代表作Range Rover,他在中國有一個好聽的中文名字:攬勝。作為英國知名的汽車品牌,路虎攬勝不但承襲了最純正的英倫血統,還擁有頂級的越野性能以及路虎家族皇室等級的豪車氣質。自1970年第一代路虎攬勝面世以來,便成為了王室外出活動的專用車。

                    最近筆者就在三亞體驗了2019年款路虎攬勝和攬勝運動版,從海棠灣開進了吊羅山國家森林公園,體驗了一把路虎攬勝這個帶有皇室血統英倫豪華車的越野能力。

                    如何優雅從容的越野?攬勝給出了最佳答案。跋山涉水只需輕踩油門,攬勝配備5.0 V8機械增壓和3.0 V6機械增壓兩款動力總成,與之匹配的是ZF的8速手自一體變速箱,保證強悍的加速性能之時同樣兼顧平順。對路虎攬勝而言,其獨有特征還是“全地形能力”。在這種全地形科技的加持下,攬勝作為一臺SUV車型,所持有的多功能性和強大越野通過性,才能被放大,并成為路虎車型獨有的產品賣點。全鋁車身、空氣懸掛配合的相形得益,極大的提高了乘車的舒適性。

                    外觀設計方面,路虎攬勝加長版車型完美詮釋了沉穩大氣這個四個字,所以攬勝加長版車型成功俘獲了不少社會各界成功人士的心。

                    

                    車身的長寬高分別為:5200mm、2073mm、1868mm,軸距為3120mm。超大的車身尺寸使整車氣勢磅礴,車身側面,攬勝加長版車型會在下方的金屬飾條上標注一個“L”字樣來證明自己的加長身份,側面輪廓線條越發飽滿厚重,貫穿車身的腰線讓其臃腫的身材充滿力量感,整體給人的視覺沖擊一眼便能認出這是攬勝加長。

                    

                    攬勝2019款5.0 V8 SC尊崇創世加長版采用五座布局,后排腿部空間極其寬大;即使身高接近190cm的成年男性坐在后排,也能翹起二郎腿,享受最為舒適的坐姿。在頭部、腿部空間富足、闊綽的同時,諸多豪華性配置的加入,使這款車型的舒適性體驗達到最大化。比如,其座椅、方向盤、儀表臺等處均采用真皮包覆,柔軟親膚,觸感極佳;另外,其主、副駕座椅均可進行多項調節且具備腿托和腰部支撐功能,而后排座椅靠背可進行調節,同時,前后排座椅均具備加熱、通風和按摩功能。

                    

                    當然,為了凸顯豪華和實用性,其前后排均有中央扶手,后排設有杯架;主副駕座椅背面均配備液晶顯示屏,方便后排乘客操作座椅和收看娛樂節目。

                    另外,其配備的自動空調可分區控制溫度,同時配備有PM2.5空調濾芯,并裝置有負離子發生器,以達到舒適溫度與潔凈空氣并存的效果。

                    2019款攬勝搭載了ATRS全地形反饋適應系統,該系統能夠根據駕駛者提供的信息,將車輛調節至最佳設定,優化發動機、變速箱性能,以及底盤高度,以充分發揮駕駛過程中的車輛性能、舒適度和牽引力。得益于方向盤和油門踏板的輕盈、靈敏,女性駕駛這款“大車”也不覺得吃力。這恐怕也是英國女王伊麗莎白二世在80多歲高齡,依舊深愛駕駛路虎攬勝的原因之一吧。

                    

                    在戶外非鋪裝路面的試駕過程中,我們需經過山地和涉水路段,而在路虎ATRS全地形反饋適應系統的作用下,2019款攬勝可輕松通過涉水和爬坡路段,且對駕駛人員的駕駛技術沒有過多要求。

                    另據介紹,路虎攬勝的涉水深度可達900毫米,在涉水感應系統的加持下,外后視鏡上的傳感器會探測水深變化,在車輛即將達到最大涉水深度時發出警示。該涉水控制系統可提供實時駕駛信息,在夜間越野狀況下,尤為實用。

                    另外,值得一提的是,與2019款攬勝相比,攬勝運動版在駕駛的靈活性和趣味性上更勝一籌。比如,攬勝運動版SVR搭載了運動型電子空氣懸架,能夠提供出色的減震效果和車身平衡性,進而優化了整車性能可操控穩定性。用路虎產品培訓師的話說,攬勝運動版是在越野路況下跑得最快的SUV車型。

                    據了解,2019款攬勝運動版共有5款車型,全系增加了CarPlay和CarLife功能。搭載3.0T V6低功率發動機的車型推出了一款價格更低一些的特別版新增車型,讓準入門檻降到了一百萬以下,同時將黑色車頂變為免費選裝配置,而高功率車型配置沒有變化。

                    同樣的配方,卻是完全不同的味道。攬勝運動版有著明顯的運動基因,更適合喜歡駕駛感的年輕人,駕駛感受富有激情,動力充沛,很好的詮釋了“運動”版本應有的腔調。

                    即便是運動版車型,其越野能力也是毋庸置疑的。自身可變的懸掛高度、發動機所能爆發出的強大性能以及全地形反饋適應系統,都可以讓消費者在大部分用車場景中應對自如。

                    結語:攬勝系列已成為路虎最為精致、強悍代表作。無論是野外的越野能力,還是公路的操控和舒適表現,都屬于頂級的水平。對路虎粉絲而言,相信每個人心中都有一個優雅從容的越野夢。

                  責編:田朔萌
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