心有彩鳳雙飛翼 體驗東風雪鐵龍云逸

                  2018-09-11 09:30 環球網

                    【環球網 汽車評測】在一個秋高氣爽的日子,我來到了美麗的濱海城市威海。當航班降落在威海大水泊機場,等待下機的時候,一陣輕快的發動機轟鳴聲傳入了我的耳朵,這不是民航機的發動機聲音,循著聲音從舷窗望過去,一架灰色涂裝的戰斗機正在空中做著小角度盤旋——殲十!雖然在看過無數次殲十飛行中的視頻,但是第一次看見它在空中的英姿,還是感受到非常震撼的。和殲十的偶遇讓我覺得下一段在威海的行程會更加美妙。

                    是的,在威海接下來的這段行程是要對東風雪鐵龍即將上市的首款互聯網SUV車型——云逸進行體驗。對于這款車相信不少媒體都進行了長篇累牘的報道,在這里不作贅述,只和大家分享自己的感受。

                    法系設計讓愛它的人非常愛,不愛它的人無法接受。但是法國達索公司的創始人 馬塞爾•達索 曾說過這樣一句話:“凡是看起來漂亮的飛機,就是好飛機”。這句話可以說是放之四海而皆準,但凡好看的汽車,這句話放在云逸身上也適用。

                    英文名為C4 Aircross的云逸是東風雪鐵龍的第三款SUV車型,也是東風雪鐵龍第二款名字中有“逸”字的車型,據悉,當初在為C4 AIRCROSS選中文名的時候曾經有“龍逸”的考慮,但是最終選擇了“云逸”這個頗具詩意的名字。

                    都說法國人的的傲慢是刻在骨子里面的,但是從天逸的身上大家都能看見法國人的變化,而在云逸上,可以看見法國人為了國人的喜好做出了更大的變化。比如相比歐版車型,云逸的軸距增長了60MM,達到了2655MM,車長增加了120MM,達到了120MM,和同級別車型相比, 云逸的尺寸更符合國人的喜好。

                    現在的年輕人對于外觀的要求是相當高的,iPhone能夠博得廣大年輕人的喜歡,和它的設計不無關系。云逸的整體設計和iPhone有著異曲同工之妙,它的整體沒有一根凌厲的直線,而圓角矩形核心設計元素讓云逸仿佛《超能陸戰隊》中那個憨態可掬的大白一般萌萌的,更能贏得坐在副駕上“領導”的青睞。

                    從C6開始,東風雪鐵龍的第三代C5、天逸均采用了雪鐵龍最新的家族式前臉設計,云逸也不例外。這個家族式前臉,一個非常重要的元素就是貫穿前臉的雪鐵龍經典的logo和分體式大燈,增加了前臉的辨識度。

                    分體式燈組的設計,是雪鐵龍的原創設計。市面上第一款采用這個設計的車型是雪鐵龍C4畢加索MPV的這款車,這樣的好處是,不是那么有攻擊性,但是有由內而外的力量感存在。

                    

                    LED日間行車燈和雙層鍍鉻LOGO延伸到兩側,增加了視覺的寬度。采用分體式大燈的好處就是可以把車頭的視線中心向上抬,配合上下部具有保護性的的AIRBUMP這樣會非常有利于表現SUV車的屬性。另外因為它的抬高,所以日間行車燈的可讀性增加,更具有安全性。

                    

                    而這個日間行車燈,有一個非常貼切的名字“精靈之瞳”,因為國人購車,很在意細節設計,比如車燈,車燈就像是車的眼睛,如果眼睛的設計很漂亮,就會顯得炯炯有神,因此這一細節的設計,體現出車的質感。同時大燈也使用了矩形的設計,跟車身整體的設計統一又整體。

                    熱愛生活的法國人在閑暇之余會選擇去地處地中海南岸的勒卡特沖浪,因此沖浪板是必不可少的。云逸的行李架的造型正是來自于沖浪板 ,設計師巧妙地將這一富有冒險精神運動和這款萌萌的SUV結合起來,在這里對于法國設計師這種天馬行空的設計不得不雙擊“666”。

                  責編:黃興
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