特斯拉、蔚来相继“走火” 电动车自燃重创消费者信心

                  2019-04-24 08:06 ?#26412;?#26085;报

                    本报记者 董禹含

                    特斯拉地下车库自燃,还烧坏了停在旁边的几辆车,昨天特斯拉自燃的消息引起广泛关注。无独?#20449;跡?#26152;天下午,一辆维修中的蔚来汽车也发生自燃。目前,事故原因还在调查中,但消费者购买电动汽车的热情无疑会受到重大打击。工信部数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。随着我国新能源汽车保有量的快速增加,车辆和电池的安全性是整个行业必须要面对的问题。

                    特斯拉自燃烧到只剩框架

                    一辆停放在地下车库的特斯拉轿车,车底突然有白烟冒出,大约6秒后,烟雾迅速扩散,车身突?#29615;?#20986;强烈火光,很快,整辆车都湮没在大火之中。21日晚间,微博上突然流传出一?#34074;?#19979;车库监控录像,一辆特斯拉猛烈自燃,并烧坏了旁边的几辆汽车。

                    随后,消防部门披露,21日20时32分许,上海市徐汇区文定路某小区地下车库发生火灾,经扑救,火灾于21时18分熄灭。起火部位在地下一层,有特斯拉、奥迪、雷克萨斯3辆轿车发生燃烧,其中,一辆特斯拉新能源轿车烧损较严重,另两辆车不同程度烧损。现场无人员伤亡。火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中。

                    “如果我晚半个小时停车,或者一直在车里,晚走半个小时呢?”该辆特斯拉的车主表示非常后怕,他停车入库后?#36824;?#21322;个小?#26412;?#21457;生了燃烧。这辆特斯拉是他约3年半前购买的,型号Model S P85,他表示没有私接充电线,也没有安装充电桩。

                    昨天一早,特斯拉官方回应表示,派出团队赶往现场,正在积极联络相关部门并配合核实情况。昨天晚间,特斯拉对外表示,已与车主取得联络,正配合相关部门调查,并以最大努力协助处理相关善后工作。

                    自燃事故引发车主安全焦虑

                    事情发生后,不幸被“误伤”的奥迪被网友称作“史上最无辜奥迪”,“停车可千万别停特斯拉旁边”“奔驰漏?#20572;?#29305;斯拉自燃,还有啥车能买?”;也有网友表示因?#26388;?#24323;?#26031;?#20080;特斯拉的念头;甚至有人贴出恶搞图片称,车主?#21482;?#25910;到特斯拉APP的?#25169;?#28040;息“您的车子正在燃烧”。

                    更?#33804;?#24819;?#22351;?#30340;是,昨天下午,造车新势力的蔚来汽车官方微博发布消息称,22日午后,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。明火已扑灭,现场无人员伤亡,?#21442;?#20854;他财产损失。蔚来已开启对燃烧原因的调查,会在后续及时对外公布调查结果。

                    “这热点也蹭?”该消息导致昨天蔚来美股盘前大跌超6%。一时间,电动汽车的安全性备受质疑。

                    ?#23548;?#19978;,这已经不是特斯拉第一次发生自燃。2018年,重庆某小区地下车库中,一辆特斯拉Model S在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃,被物?#23548;?#26102;扑灭;2019年3月,一辆特斯拉在广州某小区地下停车场发生燃烧事故。

                    此外,特斯拉还曾多次被曝出车祸燃烧的情况。如2019年2月,一名特斯拉车主在佛罗里达行驶时发生车祸,导致车辆被大火包围,车主当场死亡。初步统计,在全球?#27573;?#20869;,特斯拉电动车已经发生约50起行驶、碰撞?#32479;?#30005;导致的燃烧、自燃及爆炸事故。

                    目前,特斯拉还没有公布过相关燃烧事件的具体原因。其CEO埃隆⋅马斯克曾在社交?#25945;?#19978;公开表示,美国每年有15万辆汽车起火,美国人每年行驶约3万亿英里,这相当于每行驶2千万英里就有1辆汽车起火,而特斯拉在超过1亿英里的行驶里程内?#29615;?#29983;了1次火灾,安全性远高于传统燃油车。

                    电池自燃是以往起火主因

                    电动车燃烧?#24597;实?#20110;燃油车的说法,并不能让消费者打消焦虑。此前,国内已有多起电动汽车燃烧事件发生。

                    2018年8月,成都一辆威马EX5在威马汽车研究院园区内发生自燃;广州街头一辆力帆650EV起火;9月,合肥一辆奔驰电动汽车起火;10月,?#26412;?#28023;淀区一辆长安奔奔EV起火……数据显示,从2016年1月到2018年12月,我国新能源汽车起火事故共发生了59起。其中,新能源乘用车起火33起,新能源商用车起火26起。

                    据统计,充电场景是起火的高发场?#22467;?#21344;比达50%;而起火事故的原因中,动力电池自燃占比为31%,主要是由于锂电池发生内部或者外部短?#27867;螅?#30701;时间内电池?#22836;?#20986;大量热量,?#38706;燃本?#21319;高,导致热失控。

                    中国科学院院士、清华大学学术委员会副主?#38395;费?#26126;高曾指出,经过对一些起火事故的分析,发现主要原因还是企业为了保证市场供应量,在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关?#38469;?#26631;准和规范,忽视了对质量的要求。此外,部分?#27809;?#23545;新能源汽车的充电操作、维修保养也?#36824;还?#33539;。今年1月,中汽协等联合发布《电动汽车安全指南》,其中明确,虽然电动汽车和传统汽车驱动方式不同,但依然需要进行日常的保养维护,需要对电池系统和电动机等高?#20849;?#20214;进行日常保养。

                    此外,几起电动汽车自燃事件恐怕还会对小区、地下车库安装充电桩产生负面影响。一直以来,安全性一直是小区物业不同意车主安装充电桩的原因,这就导致一些车主充电难,从而影响电动汽车的普及。

                  责编:田朔萌
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