車企掌舵人為何紛紛“兼職”做代言?

                  2019-04-22 17:42 環球時報 章煒

                    【環球時報報道】4月16日開幕的第十八屆上海國際汽車工業展覽會上,各大傳統車企與造車新勢力齊聚一堂,爭奇斗艷。作為中國造車新勢力中的“實力派”、“基地派”的大乘汽車首次參展,1000平方米的大展廳內輪番播放著由大乘汽車品牌創始人吳瀟本色出演的企業形象片。

                    這部剛剛登陸央視的宣傳片中,大乘汽車在戈壁飛馳、冰湖水花飛濺,年輕的生命在天地間一聲咆哮……伴隨著塞外美輪美奐的光影,這位38歲的大乘汽車品牌創始人回顧著自己的成長經歷,述說著對汽車的夢想和情懷:“我出生在一個部隊家庭,從小隨軍,走南闖北。海外求學,端盤子,開貨車,拿學位。只為了干一件了不起的事——造車。”這段內心獨白,讓這位新一代自主品牌車企代表人物的真實心聲一覽無余。

                    如今,更多成功的企業家以代言人的方式走向公眾,既是企業家個人的明智選擇,也是未來的發展趨勢。從王石、潘石屹、劉永好等為其他企業代言,到董明珠、王健林等明星企業家為自己公司代言,中國的明星企業家們從幕后走到臺前,廣告代言人成了他們的新秀場。車企當家人做代言人的現象也早已有之。2016年,長城汽車董事長魏建軍曾經給以他本人姓氏命名的品牌WEY代言,吉利汽車董事長李書福也給“臺州制造”代言。吳瀟是繼李書福、魏建軍之后,第三位以個人形象登上央視的中國自主品牌車企創始人。

                    企業家將自己的情感、時間、精神甚至生命都融入到企業中去了, 他們給自己的企業代言,不是為了省廣告費,而是要表達對行業和企業的信心,宣示人品、產品、企品“三品合一”的理念,將企業家的專業性和吸引力特征和企業家精神融入到代言品牌上。董明珠曾說:“其實我代言的不是我們的產品,是一種實業的精神。”企業家精神薪火相傳,最早那批在荒蠻中披荊斬棘的企業家,趕上了改革紅利、人口紅利和城市化紅利,創造出前所未有的財富。他們的拼搏奮斗,重塑了一個民族的進取型價值觀。

                    幾十年后,年輕的商業力量崛起。與上一代企業家相比,他們經受過良好的教育和商業訓練,具有更開闊的視野與創意。從1979年出生的王興,到1981年出生的大乘汽車吳瀟,再到1983年出生的張一鳴,這些1980年前后出生的企業家,開始在商業舞臺上扮演重要角色。如果說上一代是篳路藍縷的拓荒一代,他們則是高知識、高起點的才俊一代。未來,拓荒一代和才俊一代將共奏新的商業樂章。

                    時代的大風大浪,練就了第一代企業家敢為人先的決斷。聯想轉型時,柳傳志力推國際化。娃哈哈銷量下滑時,宗慶后大膽嘗試多元化。李書福造汽車時,發表了“沙發+輪子”理論與“請給我一次失敗的機會”的悲壯式懇求,體現了一種不懼困難、頑強拼搏的精神。這種精神同樣體現在新一代身上。正如吳瀟在廣告片中的獨白一樣:“這一次,我們從大乘智慧工廠出發,掌握命運的方向盤,飛躍天際。每一次挫折都是成長,每一次前行都在跨越。不猶豫,不退卻!”

                    三位以個人形象登上央視的中國自主品牌車企創始人中,李書福和魏建軍都是上世紀60年代出生的企業家,而吳瀟是一名“80后”,是中國汽車行業的一名新選手,而恰恰“新”是才俊一代的特質——他們幾乎全部具有高等知識背景,面臨著更規范的商業制度,更激烈的競爭和更高速的迭代。作為大乘汽車品牌創始人,吳瀟接受過系統化的國際教育,擁有開闊的商業視野與強大的學習能力。他曾在英國留學并獲雙碩士學位,是中國汽車智能智聯領域的先行者,中國新勢力造車陣營中的“實力派”“基地派”。他大學畢業即進入汽車產業,心無旁騖堅守實業、做強主業,其知識結構開闊,海外留學背景及更加完善、豐富的國際視野,讓資源聚合、整合的方式更加多元;他的消費理解時尚,能夠從年輕人的視角、思維,再次審視汽車行業的創新、審美與市場需求的匹配度。

                    吳瀟曾經跟隨父親——大乘汽車董事局主席吳建中在汽車行業歷練多年,耳濡目染。在中國汽車行業,吳建中可以說是位傳奇人物。他是2002-2004年期間中國民企造車運動中為數不多最終取得成功的造車帶頭人。他們父子合力,努力促使江蘇常州、江西撫州等地實現了整車、轎車領域的突破,并且在國企混改重組、新能源汽車發展、乘商(乘用車、商用車)并舉等領域展示了非凡的前瞻性判斷決策能力。大乘汽車父子同臺、分工協作、優勢共享的新型民企交棒新模式,讓兩代控制人組合確保了企業決策機制的長期性、穩定性、一致性。

                    過去40年,中國民營經濟從無到有的發展歷程,為拓荒一代企業家們提供了廣闊舞臺。但年齡、經歷、知識結構等多種限制,也將他們的成績限定在了一定范圍內。這為新興的才俊一代企業家展示自己的才能提供了新的舞臺。如果說,拓荒一代的企業家們奠定了民營經濟的基礎,并引領其發展至今。那么正在崛起的才俊一代企業家們,則將繼續探索民營經濟能達到的新邊界。

                    “君子不器”,說的是君子不是一件具體的物品,它具有成長性、可塑性,有著無限的可能。這更符合年輕的特質。對大乘汽車和吳瀟來說,他們的特質就是新。在未來很長一段時間內,才俊一代和他們主導的企業,將成為中國創新驅動力的新源頭。

                  責編:劉陽
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